Rešetka od staklenih vlakana

Rešetka od staklenih vlakana je međuslojni armaturni proizvod. Postavlja se između sloja poravnanja ili postojećeg kolnika i novog asfaltnog sloja i postaje skrivena čvrstoća na cesti. Usporava reflektirajuće pucanje raspršujući vodoravna naprezanja uzrokovana pukotinama. Staklena vlakna predstavljaju zanimljiva svojstva kao materijal za ojačanje. Snažan je i fleksibilan. Termički je i kemijski stabilan pri temperaturama bitumenskih mješavina od 200 ° C. Na njega ne utječe sol za odmrzavanje, nafta ili bitumen. Staklena vlakna imaju Young-ov modul od približno 70 GPa, što je gotovo 20 puta više od tipičnog modula asfaltbetona na oko 20 ° C (Darling i Woolstencroft, 2004.) , i visoku vlačnu čvrstoću. Stoga armatura od staklenih vlakana jasno osigurava aksijalnu krutost potrebnu za preusmjeravanje energije pukotina (de Bondt, 1999a). Europski standard EN 15381 dopušta proizvođačima da opišu geotekstil i proizvode povezane s geotekstilom, uključujući rešetke od staklenih vlakana, na temelju deklariranih vrijednosti za karakteristike relevantne za uporabu u kolnicima i asfaltnim slojevima, kao što su vlačna čvrstoća, rastezanje pri najvećem opterećenju, trajnost, točka taljenja, itd ... i ako se ispita prema navedenoj metodi. Montažna rešetka od staklenih vlakana općenito je impregnirana polimernom prevlakom za više namjena. Polimerni premaz omogućuje veću kompatibilnost i prianjanje s asfaltom, dugotrajnije mehaničke performanse i zaštitu od opetrazličitih kemikalija i abrazivnih materijala. Prema de Bondtu (1999b), na temelju iskustva na terenu, postoje velike razlike u kvaliteti premaza između proizvoda od staklenih vlakana dostupnih na tržištu. Zbog ovih razlika, neki proizvodi koji su inicijalno jeftiniji, zbog niže kvalitete premaza, mogu na kraju biti beskorisno isplativi zbog loših performansi na terenu.